• SHENZHEN  GOLDANTELL TECHNOLOGY CO.,LIMITED
    Alex Wong auf den Philippinen
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    Asif Khan in Bahrain
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    Die Gesichtserkennungs-Turnikette beeindruckte die Mieter, synchronisierte sich nahtlos mit den Zugangskarten.
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    Klara Müller auf Deutsch
    Präzisions-Tore synchronisieren sich mit Montage-Robotern.
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Ansprechpartner : Charlene Lu
Telefonnummer : 86 18025437918
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Gesichtserkennungs-Sperre einzeln/Bi Richtungs mit Fingerabdruck-Anerkennung

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Produktdetails
Kommunikationsmodus RS485/TCP/IP Feueralarm Optional
Zugangskontrolle Ja Arbeitstemperatur -20 ℃ ~+70 ℃
Spurbreite 60,90,110cm oder besonders angefertigt Anwendung Flughafen, Metro, Station
Gesichtserkennung Optional Geschwindigkeit 30-45 Personen/Min
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Gesichtserkennungs-Sperre

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Sperre mit Fingerabdruck-Anerkennung

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Produkt-Beschreibung
Gesichtserkennung Ticket Barriere Single/Bi-Direktional mit Fingerabdruckerkennung
Produktbeschreibung
Die U-Bahn-Drehkreuz ist ein Hochleistungs-Klappen-Barriere-Mechanismus, der für U-Bahn-Anwendungen entwickelt wurde und eine hohe Leistung mit einem Durchsatz von 30-45 Personen pro Minute liefert. Dieses Drehkreuz verfügt über eine anpassbare Größe, einen optionalen Gesichtserkennungsterminal, eine Barcode-Ticket-Barriere und unterstützt einen vollen Stromversorgungsbereich von AC100V-240V.
Hauptmerkmale
  • Produktname: U-Bahn-Drehkreuz
  • Optionale Zählfunktion
  • Unterstützt RFID/IC/Barcode-Kartenleser
  • Optionale Gesichtserkennungsfunktion
  • Betriebstemperaturbereich: -20℃ bis +70℃
  • Stromversorgung: AC100V-240V
  • Hochleistungs-Klappen-Barriere-Design
Technische Daten
Eigenschaft Details
Arbeitstemperatur -20℃~+70℃
Fingerabdruckerkennung Optional
Typ Einzel- oder Doppelmotor
Luftfeuchtigkeit 5%~95%
Größe Standard oder angepasst
Zugangskontrolle Ja
Anwendung Flughafen, U-Bahn, Bahnhof
Spurbreite 60, 90, 110 cm oder angepasst
Richtung Ein- oder Zwei-Wege
Geschwindigkeit 30-45 Personen/min
Hochleistungs-Klappen-Barriere-Mechanismus Ja
Verkehrs-Klappen-Barriere Ja
Anwendungen
Das U-Bahn-Drehkreuz ist eine Hochleistungs-Ticketsystem-Barriere aus Edelstahl 304/316, erhältlich in Standard- oder kundenspezifischen Größen (60, 90 oder 110 cm). Entwickelt für Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen und 5 % - 95 % Luftfeuchtigkeit, ist es ideal für U-Bahnhöfe, Bahnhöfe, Busbahnhöfe, Einkaufszentren und andere öffentliche Bereiche, die eine sichere Zugangskontrolle und ein effizientes Passagierflussmanagement erfordern.
Anpassungsoptionen
  • Feueralarm: Optionale Integration
  • Fernbedienung: Optionale Funktionalität
  • Feuchtigkeitstoleranz: 5%~95%
  • Durchsatzgeschwindigkeit: 30-45 Personen pro Minute
  • Hochleistungs-Mechanismus: Gewährleistet einen reibungslosen Verkehrsfluss in Umgebungen mit hohem Volumen
  • Verkehrs-Klappen-Barriere: Effektive Fußgänger-Ein-/Ausgangskontrolle
Support & Services
  • Vor-Ort-Installation und -Wartung
  • Engagiertes Kundensupport-Team
  • 24/7 Telefon- und E-Mail-Unterstützung
  • Fernprogrammierung und Fehlerbehebung
  • Vor-Ort-Reparaturen und System-Upgrades
Verpackung & Versand
Jedes Drehkreuz wird sicher in einem Karton mit Schutzmaterialien verpackt und dann in einem größeren Versandbehälter mit zusätzlicher Polsterung platziert. Alle Pakete sind deutlich gekennzeichnet und werden über zuverlässige Spediteure versandt, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten.
Häufig gestellte Fragen
F: Was ist ein U-Bahn-Drehkreuz?
A: Ein automatisiertes, sicheres Tor, das den Zugang zu gesperrten Bereichen kontrolliert, wenn es mit Ausweiskarten, Tickets oder anderen Berechtigungen verwendet wird.
F: Wie funktionieren U-Bahn-Drehkreuze?
A: Benutzer stecken ihre Berechtigungen in das Lesegerät oder legen sie vor, das diese validiert und die Barriere für den Durchgang freigibt.
F: Was sind die Vorteile der Verwendung von U-Bahn-Drehkreuzen?
A: Sie bieten eine sichere Zugangskontrolle, ein effizientes Passagierflussmanagement und erfordern nur minimale Wartung.
F: Welche Arten von Karten sind kompatibel?
A: Die meisten kontaktlosen Karten, einschließlich Proximity-, RFID- und Magnetstreifenkarten, werden unterstützt.
F: Wie hoch ist die maximale Durchsatzkapazität?
A: Typischerweise 1-2 Personen pro Zyklus, abhängig von der spezifischen Modellkonfiguration.